En el tramo I se retiran lozas deterioradas y se coloca mezcla asfáltica para reparar la calzada.
· Continúa el tendido de asfalto en varios puntos.
· Obras de mitigación se efectúan en sitios críticos afectados por el invierno.
Azuay.- dos puntos críticos ubicados en el tramo II de la vía Cuenca – Girón – Pasaje reciben atención especial y trabajos de mitigación como parte de la obra de mejoramiento de la carretera que ejecuta el Gobierno Nacional a través del Ministerio de Transporte y Obras Públicas.
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En el kilómetro 63 la empresa contratista estabiliza el suelo afectado por la humedad y las condiciones geológicas. Para este fin se coloca geomalla, geotextil y varias capas de material de mejoramiento, explicó Galo Plaza, director Distrital (E) del MTOP Azuay.
En el otro punto crítico, ubicado en el kilómetro 69 se remueve el cunetón colapsado para realizar obras paliativas y continuar con la estabilización, en lo posterior se ejecutará el tendido de asfalto.
Plaza señaló que el tramo II donde se observa mayor movimiento también se realizan obras como limpieza de cunetas, desbroce de maleza, fundición de muros y colocación de carpeta asfáltica en el sector de San Francisco (Km 86).
En el tramo I de la carretera los trabajos que se cumplen son principalmente la remoción de lozas de hormigón colapsadas. Estas son reemplazadas y selladas con mezcla asfáltica. Asimismo se cumple la limpieza de deslizamientos y desbroce de maleza.
Plaza también manifestó que se reforzó la señalética de los sitios que presentan inconvenientes por la activación de las fallas geológicas que atraviesan la zona. De acuerdo a un informe técnico de señalización, al menos 30 letreros, ubicados en los tramos I y II informan de manera preventiva sobre los puntos con desniveles y asentamientos a fin de que los conductores disminuyan la velocidad.
En cuanto al tramo III, que se extiende hacia la zona costanera, en la provincia de El Oro, las precipitaciones pluviales son intensas, especialmente en las noches, lo cual complica las tareas de imprimación y tendido de asfalto planificadas. Entre tanto se cumple la construcción de rompe velocidades en el kilómetro 128, así como la limpieza de cunetas y roza de vegetación en los extremos de la vía.
Sobre el plazo para la culminación de la obra, el funcionario explicó que está en proceso el trámite de ampliación debido a que el invierno ocasionó varias eventualidades que alteraron el cronograma de trabajo y se ejecutaron tareas no contempladas en un principio.